Kamakailan lamang, nagtulak ang Department of Health (DoH) ng isang inisyatiba para sa road safety adoption sa bansa sa gitna ng nakaaalarma na datos sa mga pag-crash ng sasakyan na pangunahing sanhi ng pinsala at kamatayan.

Ang ginawa ng DoH ay isang malugod na pag-unlad, ngunit nangangailangan ito ng sama-samang pagsisikap mula sa lahat ng mga stakeholder upang unahin ang kaligtasan sa kalsada at lumikha ng isang mas ligtas na kapaligiran para sa mga Pilipino.

Ito rin ay nagsisilbing isang positibong hakbang sa pagpapataas ng kamalayan at pagtataguyod ng responsableng pag-uugali sa kalsada at kung pagbabasehan natin ito sa mga reels at video na nag-viral sa social media patungkol sa mga aksidente sa kalsada, mayroon pa ring mga kulang.

Ang pagtuturo sa publiko tungkol sa mga panuntunan sa trapiko, mga diskarte sa pagtatanggol sa pagmamaneho at ang kahalagahan ng pagsunod sa mga limitasyon ng bilis ay mahalaga – kasinghalaga ng pagsusuot ng mga seatbelt at helmet kapag naglalakbay.

Ang mga mukhang simpleng gawi na ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang bilang ng mga nasawi sa kalsada at malubhang pinsala at ang pagkamit ng isang makabuluhan at patuloy na pagbawas sa mga aksidente sa kalsada ay nangangailangan ng maraming paraan na higit pa sa mga kampanya sa pampublikong edukasyon.

Para sa isa, ang kaligtasan sa kalsada ay lubos na naiimpluwensyahan ng kalidad at disenyo ng mga kalsada at ang gobyerno ay dapat mamuhunan sa pagpapabuti ng imprastraktura ng kalsada, kabilang ang mas mahusay na mga signage, mga marka, mga walkway ng pedestrian, at wastong ilaw sa kalye. Ang regular na pagpapanatili ng mga kalsada upang matugunan ang mga lubak, hindi pantay na ibabaw, at mga nasirang signal ng trapiko ay pare-parehong mahalaga.

Kapansin-pansin din na ang mga batas at regulasyon sa trapiko ay mabisa lamang kung ito ay mahigpit na ipinatutupad, kaya't ang mga awtoridad ay dapat magpatupad ng mas mahigpit na parusa sa mga paglabag sa trapiko tulad ng pagmamaneho ng mabilis at walang ingat na pagmamaneho.

Siyempre, may kabahagi rin dito ang mga motorista, dahil dapat tiyakin ang regular na pag-inspeksyon ng sasakyan para sa roadworthiness. Ang mga sira na preno, hindi gumaganang mga ilaw, at mga sira-sirang gulong ay maaaring makabuluhang tumaas ang panganib ng mga aksidente.

Ang pamumuhunan sa at pagpapabuti ng mga sistema ng pampublikong transportasyon ay maaaring magbigay ng insentibo sa mga tao na iwanan ang kanilang mga pribadong sasakyan sa bahay, na mabawasan ang pagsisikip ng trapiko at ang panganib ng mga aksidente, dahil ang isang maaasahan, abot-kaya, at mahusay na sistema ng pampublikong transportasyon ay maaaring gumanap ng isang malaking papel sa pagtataguyod ng kaligtasan sa kalsada.