SUBSCRIBE NOW SUPPORT US

Mambabatas ng Bicol ipinagtanggol ang pagtaas ng DA FMR budget

LAYUNIN ng mga Farm-to-Market Road (FMR) sa Pilipinas na ikonekta ang mga sakahan sa mga pamilihan upang mabawasan ang gastos ng mga magsasaka.
LAYUNIN ng mga Farm-to-Market Road (FMR) sa Pilipinas na ikonekta ang mga sakahan sa mga pamilihan upang mabawasan ang gastos ng mga magsasaka.Larawan ng Daily Tribune.
Published on

Ipinagtanggol ni Albay Representative Raymond Adrian Salceda ngayong Linggo, 21 Disyembre 2025, ang malaking pagtaas ng badyet ng Department of Agriculture (DA) para sa mga farm-to-market roads, na nangangatuwirang ang kasalukuyang antas ng pondo ay nananatiling hindi sapat upang matugunan ang krisis sa imprastraktura sa kanayunan ng bansa.

Higit pa sa dinoble ng House of Representatives ang orihinal na P16 bilyong panukala ng departamento para sa mga kalsadang ito, na nagtulak sa pangwakas na alokasyon na P33 bilyon para sa susunod na taon. Layunin ng hakbang na palawakin ang access sa mga malalayong komunidad ng pagsasaka at mapabilis ang pag-unlad sa kanayunan.

Si Salceda, na namumuno sa Special Committee on Food Security, ay nagpahayag ng suporta para kay Agriculture Secretary Francisco Tiu Laurel, na binanggit na ang logistik at basura ang bumubuo sa karamihan ng mga pasanin sa pananalapi ng mga magsasaka.

"Sa ngayon, umaabot sa 40 porsyento ng mga gastos para sa mga magsasaka ay nasa logistik," sabi ni Salceda sa isang pahayag. "Isa pang 30 porsyento ng produksyon ang nasasayang dahil sa mahinang transportasyon. Kung walang mga daan patungo sa mga pamilihan, mananatiling miserable ang mga magsasaka."

Batay sa mga pag-aaral mula sa Asian Development Bank at Department of Agriculture, sinabi ni Salceda na nangangailangan pa rin ang Pilipinas ng humigit-kumulang 60,000 hanggang 70,000 kilometro ng mga bagong kalsada upang gawing moderno ang rural network nito.

Sa tinatayang gastos sa pagtatayo ng isang kilometro na nasa P15 milyon, nagbabala si Salceda na kahit na may P33 bilyon, maaaring abutin ng mahigit dalawang dekada bago makumpleto ang kinakailangang network.

Tinalakay din ng mambabatas ang mga pangamba tungkol sa potensyal na maling pamamahala sa badyet, at sinabing sinusunod na ngayon ng departamento ang isang National FMR Network Plan.

"Wala nang mga eskandaloso na pagpasok sa badyet," sabi ni Salceda. "Nangangahulugan ito na mayroon na tayong tiyak na direksyon."

Samantala, inilarawan ni Laurel ang pagtaas ng pondo bilang isang "game-changing investment" na makakatulong sa pagpapatatag ng mga supply chain ng pagkain at pagpapalakas ng kita ng mga manggagawa sa kanayunan.

Latest Stories

No stories found.
logo
Daily Tribune
tribune.net.ph